TESTADO E APROVADO É POUCO.

•  Estabilidade e controles sem iguais;

•  Área alar de 37,63 metros quadrados;

•  Proteção contra colisão com fios original de fábrica;

•  Painel digital MVP-50;

•  Estrutura com pintura eletrostática;

•  Longarina com vida útil de 26.000 horas;

•  Carenagens da barriga de seis metros em robusto aço inox;

•  Todas as peças em alumínio com tratamento de fundo em cromato;

•  Todas as peças em aço com tratamento térmico, incluindo berço do motor, tubos de fixação das asas e fixações do trem de pouso;

•  Dzus, parafusos e arruelas em aço inox;

•  Componentes de primeira qualidade;

A melhor garantia do mercado: Um ano para todas as peças fabricadas pela Thrush.

• Motor turbo-hélice Pratt & Whitney PT6A-65AG ;

• Hélice de velocidade constante Hartzell de 5 pás e 115 polegadas reversível; 

• Cabine monoplace;

• Motor de arranque/gerador de 250 amperes;

• Sistema spray com porta de alijamento de 41 polegadas em aço inox para aplicações de sólidos (semeaduras e coberturas) e alijamento de líquidos;

• Painel digital MVP-50T;

• Pintura com tinta PPG;

• Sistema spray com tubulações de duas polegadas;

• Bomba eólica Weath-Aero de cinco pás ajustável na cabine; 

• Ponto de carregamento lateral de três polegadas;

• Luzes de navegação e estrobos;

• Iluminação interna da cabine;

• Sistema de combustível de 228 galões, limpador e lavador de pára-brisas; 

• Cintos Hooker Harness;

• Rodas e pneus de 29 polegadas e baixa pressão com freios Cleveland de pinças duplas; 

• Ar condicionado Zee e calefação. 

 •  O Thrush 710P é disponível com o seguinte equipamento opcional instalado na fábrica: Dual Cockpit (cabine biplace), painel de instrumentos e duplo comando no assento do observador, assento para um observador, geradores de vórtices, janelas tipo “bolha”, extintor de incêndio, abastecimento por ponto único e sistema de combustível de translado.

•  O seguinte equipamento de aplicação também é disponível como opcional: gerador de fumaça, difusor de sólidos em aço inox, porta de alijamento hidráulica Transland, freio elétrico para a bomba eólica 111F, sistema de lavagem do hopper, barras em aço inox, indicador do nível do hopper e bicos CP.

•  E todo 510P tem os seguintes instrumentos e instalações elétricas e de aviônicos opcionais também: luzes de pouso esquerda e direita, faróis para aplicações noturnas, luz de bordo de ataque, relógio, luz de leitura de mapa, turn & bank, indicador de subida/descida, giro-direcional, horizonte artificial, altímetro laser, transponder com encoder, rádio HF e ELT. Também estão disponíveis rádios Garmin GPS/VHF/430 Comm, e Garmin SL-40 Nav/Comm.