MAIS RÁPIDO. MAIS LEVE. FORA DE SÉRIE.

 •  Estabilidade e controles sem iguais;

 •  Área alar de 33,9 metros quadrados;

 •  Proteção contra colisão com fios original de fábrica;

 •  Painel digital MVP-50;

 •  Estrutura, berço do motor e trem de pouso com pintura eletrostática;

 •  Longarina com vida útil de 60.000 horas;

 •  Bagageiro melhorado;

 •  Berço do motor reprojetado;

 •  Suportes para troca rápida do motor;

 •  Carenagens de seis metros da barriga em robusto aço inox;

 •  Todas as peças em alumínio com tratamento de fundo em cromato;

 •  Componentes de primeira qualidade;

 •  Melhor garantia do mercado: Um ano para todas as peças fabricadas pela Thrush.

 •   Motor turbo-hélice GE H80 (800 SHP);

 •   Hélice de velocidade constante Hartzell de quatro pás, 102 polegadas, reversível;

 •   Sistema spray de 510 galões com porta de alijamento de 41 polegadas para aplicações de sólidos (semeaduras e coberturas) e alijamento de líquidos;

 •   Painel digital MVP-50T; pintura com tinta PPG; 

 •   Sistema spray com tubulações em aço inox de duas polegadas;

 •   Bomba eólica Weath-Aero de cinco pás ajustável na cabine;

 •   Ponto de carregamento lateral de três polegadas;

 •   Barras aerofólicas em alumínio;

 •   Luzes de navegação e estrobos;

 •   Sistema de combustível de 228 galões;

 •   Limpador e lavador de pára-brisas,;

 •   Termômetro do ar externo;

 •   Hooker Harness; 

 •   Rodas e pneus de 29 polegadas e baixa pressão com freios Cleveland de pinças duplas;

 •   Ar condicionado Zee e calefação. 

   •    O Thrush 510G é disponível com o seguinte equipamento opcional instalado na fábrica: Dual Cockpit (cabine biplace), painel de instrumentos e duplo comando no assento do observador, assento para um observador, geradores de vórtices, janelas tipo “bolha”, extintor de incêndio, abastecimento por ponto único e sistema de combustível de translado.

  •    O seguinte equipamento de aplicação também é disponível como opcional: gerador de fumaça, difusor de sólidos em aço inox, porta de alijamento hidráulica Transland, freio elétrico para a bomba eólica 111F, sistema de lavagem do hopper, barras em aço inox, indicador do nível do hopper e bicos CP.

  •    E todo 510G tem os seguintes instrumentos e instalações elétricas e de aviônicos opcionais também: luzes de pouso esquerda e direita, faróis para aplicações noturnas, luz de bordo de ataque, relógio, luz de leitura de mapa, turn & bank, indicador de subida/descida, giro-direcional, horizonte artificial, altímetro laser, transponder com encoder, rádio HF e ELT. Também estão disponíveis rádios Garmin GPS/VHF/430 Comm, e Garmin SL-40 Nav/Comm.